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依据标前文档挑选原材料时,全部原材料应按文档规定有详细的原材料品质证实。桥梁护栏原材料大多数为热镀锌原材料,该原材料应搞好防腐蚀解决,地脚螺栓解决后无盐黄油后,也应光洁,原厂前搞好包裝工作中,避免等待的时间锈运送。2.总体工程施工次序为:先单双面防护栏工程施工,再两面防护栏工程施工,终防炫光安裝,安裝结束后,经中断自查,严控品质。3.必须15人,运送一组,检修、测量、安裝、基础打桩,还配置压桩机、自动焊接机和小铲车。如两座桥之间,要先测量两桥间距,看能否不出现异形间距,如果出现异形间距,要确定把异形间距出现在哪一端,或中间,然后记录下桩号及间距尺寸,以便专门制作异型护栏板;如果立柱间距可能有不大于25cm的间距零头数,可通过分配法将其调整至多根立柱。还有一个值得注意的问题是在立交桥匝道上放线定位,立柱间距实际尺寸要做到内收外放,但收和放的尺寸不要超过5mm,因为板是直的,而间距在路缘石上是曲线,间距尺寸放和收之后,护栏板在安装时变得容易,而且线形美观平顺。





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桥梁护栏是工业用“防护栏”,主要用于工厂、车间及仓库间设备与设施的防护与保护场合。常用钢材所制,如圆钢管,方钢管或压型钢板。表面处理工艺:全自动静电粉末喷涂(即喷塑)或喷漆。模板分为内模、外模、凤凰口内模三部分,均采用6mm钢板制作,并通过加劲肋来增强模板的刚度。室外用防撞护栏的表面处理所用原料为防水性的材料。制成桥梁护栏外形美观,且不易生锈。划分桥梁护栏的类型方法很多,除按设置位置划分外,还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。 注意事项 桥梁护栏形式的选择, 首先应根据公路等级,综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。





桥梁护栏选用盛行的组合交叉技术,任何衔接均选用高强度改性工程尼龙衔接件,无需焊接,---基材不被损坏,增强防锈才能;2、高强度改性工程尼龙衔接件具有的抗紫外、氧化、抗盐碱、耐侯、耐雾等功能均远---过了防护栏衔接件的一级规范,并能接受每平方公分1.83吨的冲击力,使用寿命为50年;3、锌钢型材是选用冲孔制造,出厂时以冲孔完毕可直接进行加工制造,河道桥梁护栏,装置方便简洁省工省时,免除以往自个冲孔的费事。 (1)首先确定立柱的间距,以桥梁、通道、活动护栏口、立交、平交为控制点进行测距。立柱的间距分为2m和4m两种,2m间距的为加强立柱,4m间距的为普通立柱,而实际施工中经常出现异形间距,所安装的护栏板称异形板,异形板由于间距不定,所以制造难度大,又影响工程,因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。


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